Correntes de pneus Slipnot Fatbike totalmente destruídas em pó profundo

Encomendei um par de correntes Slipnot várias semanas atrás de Justin em www.slipnottraction.com e fiquei realmente impressionado com o desempenho delas. Tive alguma dificuldade em conseguir que as correntes de 3,8 ″ para um aro de 85 mm se encaixassem na minha missão 4.0 VeeRubber. Justin acabou de me enviar um novo conjunto de correntes maiores com um envelope postal pré-pago para devolver as correntes antigas. Acabei usando o 4.0 para aros de 80 mm que cabem em minhas missões 4.0 com aros de 50 mm se eu esvaziar o pneu primeiro, mas não em aros de 80mm. Em geral, eu diria que você deve pedir correntes com um tamanho de aro maior do que o que você está tentando montar, para que não fiquem muito apertadas. ou seja, se você tiver um aro de 50 mm, obtenha as correntes para os aros de 80 mm. Se você tiver aros de 80 mm, compre as correntes para os aros de 100 mm.

As correntes são todos os tipos de coisas incríveis nas coisas realmente profundas.

As correntes são muito mais fáceis de montar com o pneu fora da bicicleta. Descobri que deixar um pouco de ar sair era a chave para que se encaixasse corretamente. Leva cerca de 5 minutos para cada pneu colocá-los e menos para retirá-los. Eles funcionam muito bem em estradas aradas com neve compactada e gelo sobre eles. Eu me senti totalmente seguro navegando a 25 mph, o que nunca faria sem correntes ou pneus com tachas de metal. A frenagem é incrível neles e eles ajudam o pneu dianteiro a trilhar corretamente e não escorregar nas curvas. Eles são uma solução razoável para deslocamentos diários na neve que você pode tirar quando o tempo melhorar. Você também pode comprar as duas correntes por menos do que o preço de um pneu cravejado de fatbike. Existem correntes para quase todos os tamanhos de pneus aqui, mas esteja ciente de que você deve ter 1/4 de polegada de folga ao redor de TODO o pneu (incluindo freios em V, se os tiver).

As correntes o ajudarão a passar pela neve muito mais fundo do que você poderia andar normalmente.

No pó profundo essas correntes realmente brilham. Trabalhando como um remo gigante, a corrente traseira praticamente dobra minha tração e é muito divertido colocar o pneu em alta velocidade, depois cair no assento e sentir a moto disparar para frente. Sem correntes, muitas vezes fico preso em uma terra eternamente queimada quando a neve atinge mais de 20 centímetros de profundidade.

As únicas desvantagens que encontrei com as correntes são o peso adicional (cerca de três libras juntas) e o fato de que é muito mais fácil se enterrar se o pneu traseiro começar a girar. Sem correntes, os pneus vão patinar, mas acabam movendo muito pouca neve. Com correntes, os pneus giram e cavam até o chão. Em um pé de pólvora, você rapidamente se enterra fundo demais para se mover. Dito isto, é fácil tirar a moto do sulco e, em seguida, colocar o pneu na velocidade e pedalar novamente. A corrente dianteira ajuda menos na lavagem do pneu dianteiro nas curvas do que sem correntes, mas ainda não tanto quanto eu gostaria. Estou pensando em modificar as correntes e adicionar uma seção de corrente no meio da banda de rodagem que circunda o pneu para evitar que deslize para o lado quando você virar.

Meu maior medo era o desgaste das correntes nos pneus de bicicleta muito caros. Até agora não vi nenhum sinal disso acontecer, embora saberei mais depois de mais algumas centenas de horas de pilotagem. As correntes são feitas de materiais de alta qualidade e eu recomendo que você peça o kit de reparo de $ 5 ao comprar as correntes, pois ele vem com comprimentos extras de correntes e esticadores extras caso suas correntes sejam um pouco curtas (as minhas eram).

Justin responde melhor aos telefonemas 970.903.6185 e tem mais tamanhos de correntes do que os listados no site. Se você estiver em dúvida sobre o que precisa, ligue para ele e descubra qual é o seu melhor palpite.

Se você é muito barato para comprar correntes, pode fazer algumas do gueto por cerca de US $ 15 em coisas na loja de ferragens local. As instruções sobre como fazer isso estão aqui.

Siga em frente.