Este McQuay de 1934

Apenas seis foram feitos e este é o último sobrevivente conhecido.

NicoDeMattia

Na década de 1930, o fabricante de peças de motor McQuay-Norris queria um carro para mostrar a superioridade de seus anéis de pistão, rolamentos e várias outras peças reconstruídas do motor. Para isso, desenvolveu o McQuay-Norris Streamliner, um carro-bolha aerodinâmico com um Ford V8 e um formato futurista (para a época).

Jeff Lane, o fundador do Lane Motor Museum em Nashville, Tennessee, é um amante de carros estranhos e interessantes. Ele coleciona carros desde os 20 e poucos anos e, aos 40, acumulou uma coleção de cerca de 75 carros, o que o levou a abrir o museu. Mais recentemente, Lane comprou o McQuay-Norris Streamliner do colecionador de carros clássicos Mark Hyman em St. Louis, Missouri e tem sido o favorito dele desde então.

O McQuay-Norris Streamliner não era um carro de produção, no entanto. Apenas seis foram fabricados na década de 1930, todos construídos com o único propósito de promover o negócio de peças da McQuay-Norris, e o de Lane é o único sobrevivente conhecido. Sua forma aerodinâmica peculiar, semelhante à dos Jetsons, era futurista na época e tinha algumas características de engenharia genuinamente interessantes. Embora todo o carro tenha sido construído principalmente em torno de seus medidores, para mostrar a superioridade de suas peças McQuay-Norris. Havia uma miríade de medidores montados em seu painel de madeira, para coisas como pressão de óleo e pressão de sopro, o último dos quais foi feito para provar a qualidade de seus anéis de pistão.

Alimentando o Streamliner está um Ford V8 de cabeça chata de 221 polegadas cúbicas produzindo 85 cavalos de potência acoplado a uma transmissão manual de três velocidades. Ele só tinha uma velocidade máxima de 80 mph, mas você não gostaria de ir muito mais rápido do que isso de qualquer maneira. O chassi era de um Ford básico dos anos 1930, com estrutura de madeira personalizada e corpo de chapa de metal, e seus fracos freios acionados por haste o tornam difícil de dirigir no trânsito moderno.

No entanto, ele possui algumas características inteligentes por ser um carro promocional. Por exemplo, o para-brisa envolvente aerodinâmico significa que não precisa de limpadores de para-brisa, pois a chuva meio que escorre para os lados da frente do carro. Ele também tem quatro aberturas frontais que se abrem para trazer ar fresco para os pés da cabine em dias quentes. E, apesar de sua estufa de aparência vasta, os passageiros sentam-se sob um teto bem sombreado, de modo que não parece muito quente por dentro.

Carros estranhos como o McQuay-Norris Streamliner são lufadas de ar fresco em nossa era moderna de fabricação homogeneizada. Não é rápido, nem luxuoso, ou realmente inovador de qualquer forma, mas é uma peça única da história automotiva americana. Felizmente, o amor de Lane por carros peculiares salvou o último Streamliner conhecido.