Thordon abre novo mercado com projeto de retrofit de embarcações da Wilson

Publicado em 3 de abril de 2023 às 10h13 por The Maritime Executive

No que marca uma aplicação relativamente nova para o material polimérico pioneiro da Thordon Bearings, a Wilson Ship Management AS ("Wilson"), um gerente de navios baseado na Noruega, substituiu os rolamentos de bronze engraxados nas rodas da tampa da escotilha de alguns de seus navios de carga seca com rolamentos ThorPlas-Blue autolubrificantes.

A Wilson, que opera a maior frota marítima de curta distância da Europa, com cerca de 130 navios de carga geral, já converteu oito navios após o sucesso do primeiro retrofit há três anos.

Tommy Holmgren, diretor de vendas do Duwel Group – distribuidor autorizado da Thordon Bearings na Noruega – explicou: "Wilson não sabia a princípio que o Wilson Wisla, que foi adquirido em 2019, já estava operando com rolamentos Thordon nesta aplicação, mas quando eles descobriram que era Thordon, eles encomendaram mais para outras embarcações Wilson. Até o momento, adaptamos os rolamentos ThorPlas-Blue nas rodas da tampa da escotilha em mais sete embarcações."

Os retrofits para Wilson Weser ocorreram em 2020. Outras instalações para Wilson Borg, Wilson Leith, Wilson Tees, Wilson Alster, Wilson Goole e Wilson Monsoon ocorreram em 2022 durante docas secas programadas.

"O gerente do navio está monitorando de perto o desempenho, mas até agora o feedback é muito positivo. Prevemos um maior interesse pelo ThorPlas-Blue nesta aplicação", confirmou Holmgren.

Roda de tampas de escotilhas com TPBThorPlas-Blue é comum em máquinas de convés de navios, como guias, guinchos e rolamentos de turcos de barcos salva-vidas, mas como o material pode suportar pressões muito mais altas, os rolamentos de tampas de escotilhas são considerados uma aplicação importante e benéfica.

A escotilha cobre a roda com TPBThorPlas-Blue

Normalmente, os eixos das rodas de uma tampa de escotilha, eixos de presilhas, pinos de dobradiça, bainhas protetoras de cilindros hidráulicos, cunhas de presilhas, rodas dentadas da corrente de transmissão, cremalheira e rolamentos esféricos do cilindro precisam ser lubrificados adequadamente pelo menos uma vez por mês. Essa operação demorada e confusa é realizada para garantir que as tampas das escotilhas abram e fechem suavemente e para evitar danos à carga durante o carregamento e descarregamento. ThorPlas-Blue elimina a necessidade de lubrificação.

Com a sustentabilidade do oceano e o transporte responsável agora muito na agenda regulatória, os produtos com foco ambiental da Thordon Bearings estão sendo especificados como parte de uma série de soluções e medidas para reduzir o impacto ambiental das operações. Esta aplicação bem-sucedida abrirá oportunidades significativas para a Thordon e sua linha ThorPlas-Blue de rolamentos autolubrificantes

ThorPlas-Blue foi desenvolvido como uma solução livre de manutenção para substituir rolamentos de bronze e para remover a necessidade de graxa em equipamentos de convés de navios. O material de polímero elastomérico é projetado para suportar pressões de até 45 MPa (6.527 psi), embora a experiência de instalação sugira que o material pode suportar cargas muito maiores.

Anthony Hamilton, diretor técnico da Thordon Bearings, disse: "Ao substituir os mancais engraxados tradicionais de bronze por ThorPlas-Blue, os operadores e gerentes de navios se beneficiam tanto ambientalmente quanto comercialmente. Há um requisito de graxa zero e as taxas de desgaste melhoram drasticamente. O autolubrificante As propriedades do material Thordon reduzem o risco de falha da tampa da escotilha devido ao engripamento do rolamento, portanto, você vê custos reduzidos de reparo e manutenção."

www.https://thordonbearings.com

Os produtos e serviços aqui descritos neste comunicado à imprensa não são endossados ​​pelo The Maritime Executive.