Tão fresco tão limpo

Quem ama pedalar sabe o quanto é importante cuidar da bicicleta para que ela não sofra os efeitos do desgaste com o tempo. Os nossos mecânicos cuidam meticulosamente das nossas bicicletas Trek, sejam elas Madone, Èmonda, Speed ​​Concept ou Domane. Nas corridas, eles lavam e preparam nossa frota de bicicletas após cada uso. A partir de 2023 eles têm um novo aliado em sua missão: a Split Second é fornecedora oficial da Trek-Segafredo para produtos de cuidados com bicicletas (conheça seus produtos visitando o site)

A limpeza profissional, com produtos profissionais, não é apenas um pequeno detalhe. Juntamente com o Split Second e o conhecimento especializado de nossos mecânicos, elaboramos cinco dicas obrigatórias para limpar sua bicicleta como um profissional.

Se existem produtos profissionais, há uma razão para

Desengordurar o trem de força com um desengraxante doméstico comum pode levar ao desgaste abrupto dos componentes, além de embaçá-los. Portanto, conte com produtos profissionais especificamente projetados para serem usados ​​com segurança em componentes e quadros de bicicletas sem corrosão. Use sempre uma escova para distribuí-la e retirar o pior da graxa. Deixe agir por um minuto e enxágue. Se ainda assim não parecer tão limpo quanto você deseja, não hesite em lavá-lo pela segunda vez.

Uma bicicleta não é um carro: seja gentil!

Quando precisar enxaguar os componentes ou o resto da moto, a dica é usar água de mangueira comum. Se você tiver uma lavadora de alta pressão e quiser usá-la, tome cuidado. O jato de pressão pode levar água para locais realmente não recomendados, como rolamentos de roda ou direção. A força da pressão pode remover a graxa necessária dessas peças e encurtar sua vida útil.

Esponja, limpador de bicicleta e graxa de cotovelo

A corrente e o cassete precisam de cuidados especiais, mas não se esqueça do restante da moto. Mais uma vez, ignore os produtos de limpeza doméstica (como detergente) e escolha um limpador de bicicleta de alto desempenho. Despeje a quantidade certa em um balde de água morna, arme-se com uma esponja macia e comece a limpar: quadro, guidão, fita, selim, rodas, freios a disco. Nada deve ser esquecido na remoção da sujeira. Se você quiser ser supereficiente, pegue uma segunda esponja e limpe as partes móveis que você desengordurou antes com o limpador de bicicletas. Por fim, enxágue bem com água.

Ar puro para sua moto

Se você não tem um compressor de ar, talvez seja hora de presentear sua bicicleta com um. Secar a bicicleta com ele, depois de lavar e enxaguar, pode fazer toda a diferença. Cada gota de água na moto será retirada com o jato de ar, principalmente das partes móveis e freios a disco – fundamental se você quiser evitar aquele barulho irritante nos dias seguintes toda vez que frear. A secagem é uma etapa essencial antes da lubrificação.

Seja como Karate Kid: encere, encere

Após a lavagem e secagem, as partes móveis da bicicleta estão prontas para serem lubrificadas. Primeira regra do clube de lava-bicicletas: não se empolgue e não abuse do óleo! Se precisar lubrificar a corrente, a quantidade certa é uma gota por elo. Faça uma volta completa da corrente, usando o dispensador apropriado, e pronto. Se houver risco de chuva pela manhã, esteja preparado e faça mais uma rodada com o óleo projetado para condições úmidas e lamacentas. Novamente, para quem quer ser supereficiente (ou planeja sair da estrada), o conselho é escolher uma cera de corrente que forneça proteção extra e uma camada de resistência à sujeira. Aplique-o quando a corrente estiver seca, logo após a lavagem ou imediatamente antes do passeio. Depois, ao voltar, passe um pano para tirar a sujeira. Por último, mas não menos importante, dê ao seu quadro uma proteção extra com um spray de cuidado (silício ou cera) para dar um efeito duradouro contra a formação de ferrugem e fazê-lo brilhar como merece.