Benefícios por trás das juntas de direção carregadas (VÍDEO)

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Scott Shriber:

Olá e bem-vindo. Hoje, vamos abordar um assunto que acho que todos nós já estivemos envolvidos, um reparo muito difícil ou o que pode se tornar um reparo muito difícil, a substituição do rolamento. Hoje, temos um especialista conosco, Dave Grasso, da Dorman Products, e acho que ele vai nos ajudar a desmistificar esse reparo com uma nova solução. Davi, seja bem-vindo.

David Grasso:

Obrigado.

Scott Shriber:

Fale conosco sobre suas soluções para isso, o que pode ser um reparo desafiador?

David Grasso:

Claro. Bem, quando Dorman analisa a substituição de rolamentos de roda, especialmente nessas unidades de primeira geração, o que descobrimos conversando com muitos técnicos é que é o trabalho imprevisível envolvido, se eles serão apreendidos, se há componentes enferrujados e quão difícil é realmente sair dessa assembléia? Então a Dorman criou uma nova solução para o mercado, juntas de direção carregadas. O que as juntas de direção carregadas estão fazendo é, em vez de apenas substituir o componente gasto, está substituindo todos os componentes associados a esse reparo, não apenas economizando tempo e dinheiro para o usuário final e o técnico, mas tornando o reparo mais previsível para o serviço. escritoras.

Scott Shriber:

Excelente. Então você mencionou três pessoas diferentes lá. Você mencionou o técnico, o consultor de serviço e o cliente. Fale-nos um pouco sobre por que esse reparo completo de componentes é melhor para todas essas três pessoas?

David Grasso:

Claro. Bem, começa com o técnico. Quando eles identificam que há um rolamento gasto ou ruim, muitas vezes eles vão ao escritor de serviço, avisam que ele precisa fazer um reparo no rolamento, mas ele não sabe quanto tempo vai demorar até que ele consiga. Para o técnico, eles têm que quebrar. Eles precisam retirar o conjunto e identificar como é fácil pressionar esse componente para fora. Freqüentemente, ele apreendeu por corrosão ou ferrugem. Muitas vezes, são necessárias várias tentativas com uma impressora. Freqüentemente, eles não têm uma prensa grande o suficiente para distribuí-lo. Então, conforme eles passam pelo reparo, o tempo continua a aumentar. Então, para o técnico, obviamente isso causa mais estresse à medida que avança. Para o redator do serviço, ele não tem certeza do que citar ao cliente sobre a duração do reparo. E isso sempre levanta dúvidas durante o reparo.

Scott Shriber:

Excelente. Percebi que isso parece um arquivo complete. Tudo vem com ele, notei que todo o hardware está aqui. Você pode nos falar um pouco sobre como a Dorman projeta este produto?

David Grasso:

Claro. Bem, nós olhamos para tudo do ponto de vista do reparo. Percorremos o processo do que é necessário para o técnico, quais são todos os componentes auxiliares necessários para remover e quais componentes podem ser usados ​​no processo? Portanto, o design de Dorman realmente começa nessa aplicação. Vamos detalhar todos os componentes auxiliares para entender onde estão as falhas, onde pode estar a ferrugem? E tentamos fornecer uma solução exclusiva que inclua todos os aplicativos para hardware específico e todos os componentes correspondentes para garantir que a instalação seja suave, rápida e fácil. Isso inclui placas de apoio, quando aplicável e até mesmo hardware de freio, até buchas individuais. Portanto, cada veículo é um pouco diferente, mas para acelerar o reparo, substituir o conjunto completo como uma unidade é o método mais rápido e fácil.

Scott Shriber:

Parece excelente, Dave. Muito obrigado. Onde alguém pode obter mais informações sobre isso?

David Grasso:

Claro. Estamos sempre expandindo a cobertura nesta linha. Portanto, para obter mais informações específicas de aplicação sobre a cobertura, você pode encontrá-las em dormerproducts.com.

Scott Shriber:

Tudo bem. Aí está, desmistificando um reparo muito desafiador, é melhor para o técnico, o consultor de serviço e o cliente. Muito obrigado por estar conosco e até a próxima.