A melhor fonte de endereçamento de automação

Por Lisa Eitel | 19 de março de 2023

Em seu rastro, a pandemia de COVID deixou problemas persistentes na cadeia de suprimentos que ainda afetam a manufatura e outras indústrias automatizadas. Agora, pelo menos, algumas desacelerações desapareceram.

Por Lisa Eitel | Editor executivo

Os problemas da cadeia de suprimentos dos últimos anos caracterizaram navios porta-contêineres esperando semanas para descarregar a carga; prateleiras vazias nas lojas; esperas de um ano por aparelhos; limites de quantidade por cliente para necessidades básicas; vendedores on-line sitiados lutando para manter o estoque; fiascos de fórmulas infantis; e várias outras peças e subcomponentes encomendados (e indisponíveis) em todas as indústrias. Hoje, as remessas de mercadorias se recuperaram amplamente, embora os dados indiquem que a cadeia de suprimentos global em alguns mercados continua vacilando.

De fato, as recuperações nos tempos de embarque e nos estoques podem ser devidas aos efeitos de resfriamento da inflação e seu desestímulo aos gastos. Alguns preveem que a fraqueza econômica do início de 2023 permitirá que as cadeias de suprimentos se recuperem e se estabilizem totalmente até 2024. Mas tornar os empreendimentos comerciais ainda mais desafiadores são os problemas de escassez de mão de obra que acompanharam os fornecedores durante o COVID.

Para ser claro, a maioria dos especialistas do setor que pesquisamos para a edição 2023 Design World Trends não espera uma cadeia de suprimentos ou mercado de trabalho totalmente normal por mais um ano. Leia os detalhes.

Sergii Sverdielov • Dreamstime

James Gallant | Diretor de operações • ISL Products International Ltd.Boaz Eidelberg | CTO • SAAR Inc. Matt Mowry | Gerente de produto — rolamentos lineares drylin • igus Inc.Adam Gluck | Fundador e CEO • Copia AutomationKelly Walden | VP de fabricação • Bishop-Wisecarver Corp.Tim Sharkey | Diretor de gestão de mercado para automação elétrica • FestoChris Gumas | Diretor de marketing • Ruland ManufacturingPamela Kan | Presidente e proprietário • Bishop-Wisecarver Corp.Jeremy Miller | Presidente • Motion PlusPatrick Varley | Gerente de marketing de produto — mecatrônica • Mitsubishi Electric AutomationChris Gottlieb | Director — Drives e controles • KollmorgenChristine Hansen | Diretor de fabricação de marketing de produto • EpicorEric Rice | Gerente de mercado de produtos — Automação Elétrica • FestoTom Schroeder | Vice-presidente Executivo • PBC LinearDave Walden | Engenheiro de aplicações • PBC LinearNathan Andaya | Diretor — unidade estratégica de negócios da Techline • LINAK USDavid Sandys | Diretor de marketing técnico • Digi-Key ElectronicsAndy Zaske | Vice-presidente de vendas e marketing • Tolomatic

Gallant: Os prazos de entrega das matérias-primas ainda são mais longos, especialmente vindos da Ásia. No entanto, vimos uma melhoria significativa na logística. Os tempos de trânsito foram reduzidos tanto internacional quanto domesticamente. Trabalhamos com nossos clientes de perto para planejar os cronogramas de produção para garantir que levamos em consideração todos os prazos de fabricação e logística.

Mowry: A maioria dos principais problemas da cadeia de suprimentos que atingiram o pico durante o COVID melhoraram. Notavelmente, a disponibilidade de extrusões de alumínio, que tiveram prazos de entrega severos nos últimos dois anos, se recuperou.

K. Walden: Temos visto prazos de entrega persistentemente mais longos em matérias-primas — especialmente para aço inoxidável e itens eletrônicos. Assim, implementamos estoques elevados em áreas estratégicas e estabelecemos novos fornecedores e opções de cadeia de suprimentos. Também buscamos a reengenharia de materiais ou processos de produção para reduções de tempo de entrega.

Gottlieb: Vimos problemas na cadeia de suprimentos na base de suprimentos e nos setores de transporte. É preciso apenas uma peça para criar uma escassez na montagem final, e enfrentamos vários problemas de nossos fornecedores nos setores de mercado mencionados nas notícias - semicondutores, materiais - e aqueles afetados por gargalos de transporte, crimes cibernéticos e desastres naturais. A Kollmorgen trabalha agressivamente para manter o fluxo de materiais por meio de compras de corretores e reprojetos de engenharia.

Miller: Os problemas da cadeia de suprimentos provavelmente foram o desafio mais predominante para nossos fornecedores e clientes nos últimos dois a três anos. Os prazos de entrega dos fabricantes de automação dispararam em todo o setor, forçando os clientes a buscar soluções alternativas e, em alguns casos, fazer concessões onde normalmente não fariam.