O que significam as mensagens de marketing?

Pode ser confuso quando você olha para um anúncio ou para a lateral de uma caixa de pastilhas de freio. Considerando o valor nominal, você pensaria que não haveria mais ruído de freio, distâncias de parada mais precisas e que as pastilhas de freio duram para sempre. Como técnico, você sabe que isso não é verdade.

Para fazer a escolha certa, você deve fazer sua lição de casa enquanto permanece cético. Há duas perguntas que você sempre deve fazer depois que um fabricante faz uma reclamação:

1."Comparado com o quê?"

2 . "Isso inclui todos os aplicativos da linha?"

A razão pela qual algumas reivindicações são amplas e ambíguas é que elas permitem que o cliente aplique seu próprio contexto. "Melhor" significa que um item é superior a outro de alguma forma, enquanto "melhor" significa que é superior a todos os outros de alguma forma. No entanto, alguns fabricantes de pastilhas de freio não listam a forma como estão sendo comparados. No caso de "melhor", a que estão comparando o produto de um concorrente; uma versão anterior de seu próprio produto, ou nada? Assim, sem definir como eles estão usando os termos "melhor" ou "melhor", os termos perdem o sentido.

Um anúncio que afirma: "Nossa pastilha de freio é melhor", pode estar apenas dizendo que é uma melhoria em relação ao uso de nenhuma pastilha. Existem várias reivindicações e recursos comuns que muitos fabricantes usam em seus anúncios e na lateral da caixa. Abaixo estão os mais comuns e o que eles significam.

Atende ou excede as especificações OE

A primeira pergunta que você deve se fazer é: Onde estão essas especificações OEM? Este é um documento que inclui as dimensões, bem como os materiais utilizados?

O fato é que não há documentos como este compartilhados com os fabricantes de pastilhas de freio do mercado de reposição. As especificações das pastilhas de freio OE são de propriedade do OEM e do fornecedor das pastilhas originais.

Não há problema em dizer "Projetado para especificação OE" ou "Projetado para atender...", mas o fabricante de pastilhas deve ser capaz de produzir informações de teste internas ou independentes onde comparam suas pastilhas com as pastilhas OE com o veículo ou teste de dinamômetro.

Alguns fornecedores do mercado de reposição podem alegar que podem atender ou exceder as especificações OE porque eram o fornecedor OE em uma plataforma para as pastilhas. Algumas pastilhas de reposição são melhores do que as pastilhas OE. A razão é dupla. Primeiro, à medida que os veículos envelhecem, eles acumulam mais milhas, e mais milhas significam que o fabricante da pastilha de freio tem uma ideia melhor do que a aplicação da pastilha de freio precisa para oferecer melhor desempenho em relação à aplicação OE. Em segundo lugar, com a idade média dos veículos se aproximando de 12 anos, isso significa que os engenheiros tiveram mais de uma década para melhorar os materiais de fricção.

Distâncias de parada reduzidas

Parada reduzida é uma das reivindicações mal compreendidas e mal utilizadas no negócio. Reivindicações de distância de parada quase nunca são acompanhadas, "em comparação com o quê?" Além disso, quase nunca é informado como os testes foram realizados ou se foi em mais de um aplicativo.

Dinamômetro Testado

Se a caixa disser "Testado em dinamômetro", isso é bom. Um dinamômetro de freio pode ser mais sofisticado e maior que um dinamômetro de motor. Os dinamômetros de freio podem simular as condições que o sistema de freio experimentará em um tempo muito mais curto com resultados mais controlados. Isso significa que um dinamômetro de freio pode simular as capacidades de massa, inércia e desempenho de um veículo.

Desempenho silencioso

Quase todos os pads do mercado fazem essa afirmação. Como a palavra "quieto" significa coisas diferentes para pessoas diferentes, é difícil contestar essa afirmação. Esta é outra afirmação que deve ser seguida pela pergunta "comparado com o quê?"

Baixo teor de cobre

Quando o amianto para freios foi restrito, houve alguns problemas enquanto os fabricantes procuravam um substituto substituto. Algumas oficinas tiveram problemas com novas formulações sem amianto que causavam ruído e pulsação. Isso criou um estigma; quando eles proíbem um ingrediente, é ruim para as lojas. No entanto, os novos regulamentos que limitam o teor de cobre das pastilhas de freio causaram poucos incidentes para as lojas porque foi um lançamento lento em vez de uma proibição imediata. As leis do cobre foram assinadas em 2010 e a fase final será implementada em 2025.