Compreendendo os principais sintomas de um eixo de transmissão gasto ou com falha

Sinais comuns incluem vibrações intensas do carro e ruídos anormais, batidas, chocalhos e raspagens vindos de baixo do veículo.

Os eixos de transmissão são componentes balanceados e ponderados com muita precisão porque giram em velocidades e valores de torque muito altos para girar as rodas. Quando o eixo de transmissão apresenta algum problema, pode causar problemas que afetam a dirigibilidade do veículo. Normalmente, um problema produzirá sintomas que alertam o motorista sobre um problema que deve ser resolvido.

OS DOIS SINTOMAS MAIS COMUNS:

1. Vibrações intensas por baixo do veículo

As causas mais comuns de vibração excessiva são juntas em U desgastadas, estrias deslizantes, componentes desbalanceados, garfos fora de fase ou ângulos desalinhados. A vibração excessiva do eixo de transmissão também pode causar desgaste acelerado em outros componentes do sistema de transmissão. Isso pode levar a problemas adicionais no futuro.

2.Ruídos anormais

Se a bucha ou o rolamento que suporta o eixo de acionamento ou as juntas em U do eixo de acionamento se desgastarem ou falharem, eles podem interferir na capacidade da unidade de girar corretamente. Isso pode resultar em ruídos incomuns, ruídos metálicos ou até mesmo sons de raspagem sob o veículo. Qualquer ruído como este é um indicador de que o veículo deve ser reparado o mais rápido possível. Problemas no eixo de transmissão podem afetar muito a dirigibilidade do veículo. Se você suspeitar que seu eixo de transmissão está com problemas, leve o veículo para ser inspecionado por um técnico profissional para determinar se o eixo de transmissão deve ser substituído.

SOLUÇÃO RECOMENDADA

Ao resolver um problema no eixo de transmissão, geralmente é melhor substituir todo o conjunto. A simples substituição de componentes individuais pode, em última análise, resolver apenas o sintoma e não a causa raiz. Os novos conjuntos de eixo de transmissão TrakMotive incluem todos os novos componentes e são 100% balanceados com precisão para atender às especificações do OEM.

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