Canyon apresenta protótipo de mountain bike impresso em 3D com conceito sustentável

O fabricante de bicicletas Canyon lançou um protótipo de mountain bike impresso em 3D que visa demonstrar um método mais sustentável de produção de bicicletas.

Trabalhando com o software e provedor de serviços de impressão 3D Materialise, a Canyon 3D imprimiu o quadro e o garfo da bicicleta como parte da campanha 'Ride Green' da Bike Magazine Germany. A bicicleta finalizada foi exibida no recente Cycle Show em Londres.

A bicicleta verde do passeio

O objetivo do projeto Ride Green era projetar uma bicicleta o mais sustentável possível, com todos os seus componentes totalmente recicláveis. Os materiais utilizados também precisavam ser reaproveitáveis ​​sem comprometer a qualidade das peças produzidas, enquanto a redução do desperdício era outro objetivo fundamental do projeto.

A Canyon foi encarregada de construir o quadro e o garfo cradle-to-cradle da bicicleta e estabeleceu a impressão 3D como o método de produção mais adequado e sustentável. A empresa alistou a tecnologia de impressão 3D de fusão seletiva a laser (SLM) da Materialise para fabricar os componentes a fim de obter a forma única desejada do quadro.

A Materialize não é estranha ao setor de bicicletas, tendo implantado sua tecnologia para imprimir 2.000 peças para a bicicleta de corrida Dogma F do colega fabricante de bicicletas Pinarello no ano passado. Além de obter reduções substanciais de peso para um componente crucial do grampo do assento para a bicicleta, a empresa também criou um fluxo de trabalho de produção personalizado e com serviço completo para o projeto.

Para atender aos requisitos de sustentabilidade do projeto, o quadro e o garfo foram impressos em 3D a partir de pó de alumínio reciclado. A Canyon também desejava reduzir a quantidade total de matéria-prima usada na fabricação do quadro, não apenas para melhorar o impacto ambiental da bicicleta, mas também para diminuir o peso do quadro e proporcionar benefícios de desempenho.

A armação é composta por um esqueleto que forma sua estrutura, que é encerrada dentro de um invólucro externo para fornecer proteção adicional e propriedades de superfície mais desejáveis.

A moldura foi impressa em 3D em três peças, cada uma levando cerca de seis horas para ser produzida. Depois de impressos, o quadro e o garfo pesavam apenas 2 quilos. Enquanto Canyon diz que atualmente não há planos para a moto entrar em produção, o projeto pode influenciar como os futuros modelos da empresa são projetados e fabricados.

Aumentando o desempenho do ciclismo com AM

Dada a capacidade da impressão 3D de consolidar várias peças em componentes leves únicos e produzir componentes com geometrias anteriormente inatingíveis, os benefícios da tecnologia têm sido cada vez mais percebidos pelos fabricantes de bicicletas nos últimos anos.

Por exemplo, a fabricante de bicicletas personalizadas Sturdy Cycles mudou a produção de suas peças de titânio para bicicletas para a tecnologia Cold Metal Fusion (CMF) da Headmade Materials e já trabalhou com a RAM3D para imprimir peças para suas bicicletas de estrada. A British Cycling até recrutou a ajuda da Renishaw para imprimir em 3D peças de alumínio e titânio para sua nova bicicleta de pista em exibição nos Jogos Olímpicos de Tóquio 2022.

Enquanto isso, algumas empresas de impressão 3D adotaram o kickstarter para lançar seus componentes de bicicleta impressos em 3D, como Headmade Materials e Element22, que lançaram seu novo projeto de pedal de bicicleta impresso em 3D Titanum desenvolvido em conjunto na plataforma no ano passado.

Em outros lugares, empresas como Fizik e Specialized usaram a tecnologia de impressão 3D DLS da Carbon para melhorar o peso e o conforto de seus selins, enquanto a máquina H350 da Stratasys foi usada pela DQBD para produzir selins impressos em 3D totalmente personalizados que oferecem maior eficiência de desempenho.

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