A Musette: Cannondale, Hunt, Favero e mais

Revisão semanal da Cyclingnews sobre os melhores equipamentos de ciclismo do mundo

O Musette é o resumo da Cyclingnews de alguns dos melhores equipamentos de ciclismo do mundo. Vamos dar uma olhada em equipamentos, bicicletas e componentes de nível profissional, juntamente com algumas das roupas mais desejáveis ​​e os mais novos acessórios do esporte.

Role para baixo para dar uma olhada no topo de linha Cannondale Supersix, algumas rodas novas da Hunt, um medidor de potência que está ganhando aplausos por sua precisão e um par de elegantes sapatos de malha da marca italiana Vittoria.

A Cannondale SuperSix EVO é uma arma de redução de massa, uma bicicleta para as altas montanhas - sempre foi. Apesar de esperar pelo que parece uma eternidade, a marca americana finalmente pegou o tratamento aerodinâmico e o aplicou em sua bicicleta de escalada leve, a SuperSix.

Agora em sua terceira iteração, o novo SuperSix representa a antítese do que conhecemos e amamos do SuperSix EVO e, embora essa mudança de estilo seja um choque para os puristas de todo o mundo, em última análise, representa um movimento no direção correta. A versão três visa ser mais competitiva do que antes, mantendo as características de manuseio e as qualidades leves do modelo anterior.

A equipe de design foi encarregada de reduzir o peso do quadro, discando em conformidade, mantendo o equilíbrio de manuseio de seu antepassado, garantindo a conformidade com a doutrina moderna da bicicleta aerodinâmica. Como perfil de tubo de aerofólio truncado, escoras rebaixadas e um cockpit integrado com cabeamento oculto formam o ponto crucial do novo modelo. Sim, representa um salto ousado em termos de design, mas os fundamentos do SuperSix EVO original permanecem - leve, rápido e ágil.

De acordo com o fabricante de bicicletas com sede em Connecticut, o novo SuperSix EVO é 30 watts mais rápido a 48,3 km/h do que seu antecessor e nove watts mais rápido do que o Specialized S-Works Tarmac - túnel de vento verificado.

É bonito? Bem, é diferente, muito diferente. O novo SuperSix representa uma figura bastante anônima - quase genérica, mas uma série de gráficos ornamentados e decalques dourados ajudam a enfeitar. Você poderia argumentar que o drama visual poderia (e deveria) ter sido levado a outro nível, costurando alguma herança, mas talvez isso seja algo que veremos mais adiante.

Parece bom - especialmente quando manipulado na especificação Dura-Ace. Além de apresentar um quadro de carbono Hi-MOD, o modelo de nível superior que você vê aqui vem com todos os sinos e assobios, como um conjunto de grupos Shimano Dura-Ace Di2 completo. Outros componentes que compõem a construção incluem uma barra/avanço integrado e espigão de selim da KNOT, HollowGram SiSL2 da Cannondale com medidor de potência Power2Max NG Eco pré-instalado e rodas Hollowgram 45 SL KNOT. É uma construção requintada.

A boa notícia é que temos esse modelo em teste pelos próximos 12 meses.

Tendo possuído quatro Cannondale Supersix EVOs anteriores, o novo modelo tem grandes sapatos para preencher. Embora os visuais sejam muito diferentes e levem algum tempo para se acostumar, há algumas nuances que homenageiam seu antepassado, principalmente na maneira como ele monta e sobe. - Aaron Borril

Fique atento para a introdução de longo prazo e uma revisão completa no Cyclingnews em breve.

O ciclismo de estágios pode ter trazido acessibilidade ao segmento com seus sistemas de energia baseados em manivela, mas são as unidades baseadas em pedal da PowerTap, Garmin e agora Favero Electronics que estão rapidamente se tornando a escolha preferida entre os ciclistas.

Os pedais de força não são apenas fáceis de trocar entre as bicicletas, mas a natureza plug-and-play anula a necessidade de procedimentos complexos de ajuste, como experimentado por manivelas, cubos, eixos e medidores de potência baseados em aranha.

A Favero Electronics pode ser uma novata no reino dos medidores de potência, mas o fabricante italiano lutou contra a PowerTap e a Garmin, oferecendo um pedal de potência mais leve, barato e preciso - o Assioma. Na verdade, eles pesam apenas 148g por pedal, o que é significativamente menor do que os Garmin Vectors e PowerTap P2s (216g por pedal).